索 引 號 | k12498411/2018-00008 | ||
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 連云港市人民政府辦公室 | 發(fā)文日期 | 2018-01-11 |
標(biāo) 題 | 連云港市人民政府關(guān)于劃定連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港段)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的通告 | ||
文 號 | 連政發(fā)〔2018〕9號 | 主 題 詞 | |
內(nèi)容概述 | 根據(jù)《鐵路安全管理條例》(國務(wù)院令第639號)第二十七條規(guī)定,現(xiàn)將我市轄區(qū)內(nèi)連淮揚鎮(zhèn)鐵路安全保護(hù)區(qū)劃定有關(guān)事項通告如下: | ||
時 效 | 有效 | 文件下載 |
連云港市人民政府關(guān)于劃定連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港段)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的通告
根據(jù)《鐵路安全管理條例》(國務(wù)院令第639號)第二十七條規(guī)定,現(xiàn)將我市轄區(qū)內(nèi)連淮揚鎮(zhèn)鐵路安全保護(hù)區(qū)劃定有關(guān)事項通告如下:
一、連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港段)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定范圍如下:
連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港段)鐵路線路 安全保護(hù)區(qū)劃定范圍 |
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連鎮(zhèn)線DK2+000-DK30+700(28700米) |
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序號 |
行別 |
連淮揚鎮(zhèn)鐵路起止里程(CK、DK或K里程) |
自鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、橋梁外側(cè)起向外的距離(米) |
備注 |
|
線路左側(cè) |
線路右側(cè) |
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1 |
貫通線 |
DK2+000-DK4+700 |
15 |
15 |
灌云縣 |
2 |
DK4+700-DK18+800 |
15 |
15 |
灌云縣 |
|
3 |
DK18+800-DK25+500 |
12 |
12 |
灌云縣 |
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4 |
DK25+500-DK30+700 |
15 |
15 |
灌云縣 |
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貫通線小計 |
28700米 |
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1 |
右繞線 |
YDK2+000-YDK5+731 |
15 |
15 |
灌云縣 |
2 |
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3 |
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右繞線小計 |
3731米 |
連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港段)鐵路線路 安全保護(hù)區(qū)劃定范圍 |
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連鎮(zhèn)線DK30+700-DK52+240(21540米) |
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序號 |
行別 |
連淮揚鎮(zhèn)鐵路起止里程(CK、DK或K里程) |
自鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、橋梁外側(cè)起向外的距離(米) |
備注 |
|
線路左側(cè) |
線路右側(cè) |
||||
1 |
貫通線 |
DK30+700-DK43+400 |
15 |
15 |
灌南縣 |
2 |
DK43+400-DK49+000 |
12 |
12 |
灌南縣 |
|
3 |
DK49+000-DK52+240 |
15 |
15 |
灌南縣 |
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貫通線小計 |
21540米 |
二、依據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條第四款規(guī)定,經(jīng)與南京樞紐建設(shè)指揮部協(xié)商,連淮揚鎮(zhèn)鐵路安全保護(hù)區(qū)與既有(含)公路、河道、航道、水利設(shè)施等控制區(qū)、管理區(qū)、保護(hù)區(qū)重疊的區(qū)域,連淮揚鎮(zhèn)鐵路不再重復(fù)劃定安全保護(hù)區(qū),但該區(qū)域各方的相關(guān)行為應(yīng)符合國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)安全管理規(guī)定。
三、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定后,鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界,繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。鐵路沿線的有關(guān)企事業(yè)單位、組織和群眾應(yīng)當(dāng)給予支持和配合。
四、在鐵路沿線從事生產(chǎn)、生活或者其他活動的各企事業(yè)單位及個人應(yīng)遵守《鐵路安全管理條例》(國務(wù)院令第639號)的相關(guān)規(guī)定。
特此通告。
連云港市人民政府
2018年1月11日
(此件公開發(fā)布)