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索 引 號(hào) k12498411/2021-00494
發(fā)布機(jī)構(gòu) 市政府辦 發(fā)文日期 2021-11-09
標(biāo) 題 市政府辦公室印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)的通知
文 號(hào) 連政辦發(fā)〔2021〕51號(hào) 主 題 詞
內(nèi)容概述 《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。
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連政辦發(fā)〔2021〕51號(hào)

市政府辦公室印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)的通知

各縣、區(qū)人民政府,市各有關(guān)單位:

《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。


連云港市人民政府辦公室   

                     2021年11月9日      

(此件公開(kāi)發(fā)布)


關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)

農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一,對(duì)滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來(lái),我市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,與農(nóng)村電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展效應(yīng)顯著,但仍存在末端服務(wù)能力不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等突出問(wèn)題,與群眾的期待尚有一定差距。為進(jìn)一步加快我市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道,特提出如下實(shí)施意見(jiàn)。

一、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神,立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,健全縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)體系,補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)流通體系建設(shè),促進(jìn)群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè),更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費(fèi)升級(jí)需求,為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、實(shí)現(xiàn)連云港新時(shí)代的后發(fā)先至作出重要貢獻(xiàn)。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)加快農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局、優(yōu)化運(yùn)輸配送組織、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式、發(fā)展交郵融合、建設(shè)冷鏈物流和應(yīng)用先進(jìn)裝備技術(shù),經(jīng)過(guò)三年努力,補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流短板,全面打通農(nóng)村寄遞物流“最后一公里”瓶頸,基本建成“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向暢通體系,農(nóng)商互聯(lián)更加緊密,產(chǎn)銷銜接更加順暢,為促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供更加堅(jiān)實(shí)的寄遞物流服務(wù)保障。

——2021年,各縣區(qū)寄遞物流園區(qū)選點(diǎn)規(guī)劃覆蓋率達(dá)到100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務(wù)站覆蓋率達(dá)到60%以上,建制村寄遞物流服務(wù)點(diǎn)建設(shè)全面展開(kāi),主要品牌快遞服務(wù)建制村通達(dá)率達(dá)到100%。啟動(dòng)實(shí)施一批農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

——2022年,各縣區(qū)寄遞物流園區(qū)建成并投入使用,鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務(wù)站覆蓋率達(dá)到100%,建制村寄遞物流服務(wù)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到60%。在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)建成一批倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施。

——2023年,建制村寄遞物流服務(wù)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上,縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)總體建成,第三方共同配送服務(wù)平臺(tái)不斷涌現(xiàn),基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù),農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去,農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高。

三、工作原則

(一)堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)。堅(jiān)持市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),充分發(fā)揮快遞企業(yè)、電商企業(yè)、配送企業(yè)市場(chǎng)主體決定性作用,激發(fā)農(nóng)村寄遞物流市場(chǎng)各類主體活力,引導(dǎo)各類市場(chǎng)主體創(chuàng)新服務(wù)模式,積極參與農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)。

(二)堅(jiān)持資源共享、協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)各縣區(qū)加強(qiáng)對(duì)交通、郵政快遞、電商、供銷等方面的資源整合,與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等深度融合,打造一批協(xié)同發(fā)展項(xiàng)目,引領(lǐng)農(nóng)村地區(qū)寄遞物流水平提升。

(三)堅(jiān)持需求導(dǎo)向、因地制宜。在現(xiàn)有寄遞物流服務(wù)功能的基礎(chǔ)上,結(jié)合資源稟賦、自然條件、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),圍繞農(nóng)村寄遞物流發(fā)展的實(shí)際需求,規(guī)劃建設(shè)各具特色、模式多樣的節(jié)點(diǎn)體系,適應(yīng)并有效支撐當(dāng)?shù)剞r(nóng)村寄遞物流的快速發(fā)展。

四、主要任務(wù)

(一)加快三級(jí)寄遞物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局

1加快縣區(qū)寄遞物流園區(qū)建設(shè)。各縣區(qū)要因地制宜選擇地點(diǎn)建設(shè)或改造為寄遞物流園區(qū)。縣區(qū)寄遞物流園區(qū)應(yīng)具備倉(cāng)儲(chǔ)、電子商務(wù)、配送、物流、流通加工、辦公等功能,同時(shí)確保車行10分鐘以內(nèi)能夠接入干線運(yùn)輸。2022年底前各縣區(qū)寄遞物流園區(qū)應(yīng)建成并投入使用。

2推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務(wù)站建設(shè)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務(wù)站應(yīng)按照服務(wù)半徑15公里,或車行30分鐘以內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選點(diǎn)建設(shè)。服務(wù)站能夠滿足郵件快件分揀處理、農(nóng)產(chǎn)品集散、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)等功能要求。2022年底前完成全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務(wù)站全覆蓋。

3完善建制村寄遞物流服務(wù)點(diǎn)布局。建制村寄遞物流服務(wù)點(diǎn)應(yīng)在服務(wù)半徑1公里以內(nèi)或步行 30分鐘以內(nèi)設(shè)置,可通過(guò)“交郵、交快、郵快、快快等合作共建站以及供銷社網(wǎng)點(diǎn)、行政村便民服務(wù)站(中心)、村郵站等多種形式進(jìn)行建設(shè),通過(guò)“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、鎮(zhèn)村兜底”的方式,確保所有建制村均具備快件收發(fā)能力。

(二)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交代運(yùn)郵件快件

4推廣應(yīng)用新型農(nóng)村客運(yùn)及物流車輛。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)與鎮(zhèn)村公交企業(yè)開(kāi)展合作,使用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、滿足農(nóng)村客貨運(yùn)輸需求的鎮(zhèn)村公交車輛。各縣區(qū)要對(duì)適合開(kāi)行城鄉(xiāng)公交代運(yùn)郵件快件的線路,結(jié)合代運(yùn)數(shù)量和需求特點(diǎn)等,使用一定比例的新型農(nóng)村客運(yùn)及物流車輛,優(yōu)先選用新能源車。

5推進(jìn)交郵融合公交線路發(fā)展。各縣區(qū)要結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)特色、城鄉(xiāng)寄遞需求和寄遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布設(shè)等實(shí)際情況,持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交代運(yùn)郵件快件線路。在農(nóng)村寄遞物流難以覆蓋的區(qū)域,全面發(fā)展公交代運(yùn)郵件快件線路。

(三)推動(dòng)城鄉(xiāng)配送融合創(chuàng)新發(fā)展

6加強(qiáng)電子商務(wù)與農(nóng)村配送協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)揮自身貨源和銷售渠道優(yōu)勢(shì),與寄遞物流企業(yè)深入合作,進(jìn)一步延伸拓展寄遞物流服務(wù)功能,促進(jìn)商流、信息流、資金流和物流合一,實(shí)現(xiàn)“以商養(yǎng)運(yùn)、以運(yùn)促貿(mào)”。

7加強(qiáng)城鄉(xiāng)寄遞物流末端共同配送發(fā)展。鼓勵(lì)寄遞物流企業(yè)在統(tǒng)籌當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)、農(nóng)資、電商等貨源的基礎(chǔ)上,為農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)、農(nóng)資銷售、連鎖商超等企業(yè)提供共同配送服務(wù)。重點(diǎn)鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、郵政快遞企業(yè)建立企業(yè)聯(lián)盟或組建第三方配送公司,整合縣區(qū)郵政快遞資源,推進(jìn)站場(chǎng)和配送車輛資源共建共享,建設(shè)農(nóng)村快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所,推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)末端郵政快遞共同配送服務(wù)。

(四)提升冷鏈寄遞物流設(shè)施設(shè)備配備水平

8.推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等專業(yè)寄遞物流站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要加大對(duì)冷鏈設(shè)施站點(diǎn)的建設(shè)力度,重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)村倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流等設(shè)施,結(jié)合農(nóng)村寄遞物流服務(wù)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局和當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際情況,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈建設(shè)項(xiàng)目選點(diǎn)與寄遞物流服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)結(jié)合,共同做好冷鏈設(shè)施建設(shè)改造,促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展。

(五)推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流品牌服務(wù)提升

9.規(guī)范農(nóng)村寄遞物流服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識(shí)和信息服務(wù)。以縣區(qū)為單位,統(tǒng)一設(shè)計(jì)、制作農(nóng)村寄遞物流服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識(shí)。標(biāo)志標(biāo)識(shí)宜兼顧標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化,在滿足寄遞物流站點(diǎn)標(biāo)識(shí)統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一顏色的基礎(chǔ)上,可兼顧融合站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行標(biāo)識(shí),提升農(nóng)村物流形象。

10.加強(qiáng)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)骨干企業(yè)培育。支持農(nóng)村寄遞物流骨干企業(yè)加強(qiáng)與電商、郵政、商貿(mào)、快遞、供銷等企業(yè)的合作,整合小微農(nóng)村物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶。鼓勵(lì)規(guī)模較大、基礎(chǔ)較好的第三方農(nóng)村寄遞物流企業(yè),延伸農(nóng)村經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)貨源和運(yùn)力資源的統(tǒng)籌調(diào)度。

11.推進(jìn)農(nóng)村電商快遞協(xié)同示范區(qū)申報(bào)創(chuàng)建。各縣區(qū)應(yīng)積極引導(dǎo)寄遞物流企業(yè)提升對(duì)農(nóng)村電商的定制化服務(wù)能力,推動(dòng)運(yùn)輸集約化、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化和流程信息化,積極參與建設(shè)全國(guó)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

五、保障措施

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣區(qū)要建立政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門共同參與的農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,把農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)作為保障和改善民生的重大工程,納入年度政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目統(tǒng)籌推進(jìn)。各縣區(qū)應(yīng)結(jié)合各自實(shí)際,于2021年11月底前制定出臺(tái)本地區(qū)的農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案。

(二)進(jìn)一步加強(qiáng)政策保障。農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)是具有公益性質(zhì)的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略項(xiàng)目,對(duì)于保障城鄉(xiāng)物資順暢流通、提升農(nóng)村基本公共服務(wù)水平、支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展具有重要作用。各縣區(qū)要跟蹤研究農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)中面臨的用地難、經(jīng)濟(jì)效益低等實(shí)際問(wèn)題以及部分公益性服務(wù)的需求,給予政策支持和資金支持,在設(shè)施建設(shè)改造、郵政和快遞末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、車輛裝備更新等方面加大投入,為農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)提供必要的財(cái)政保障。

(三)進(jìn)一步加強(qiáng)指導(dǎo)評(píng)估。市郵政管理局牽頭負(fù)責(zé)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的指導(dǎo)、督促和檢查工作。市交通運(yùn)輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市供銷合作總社等部門和單位要高度重視,積極配合各縣區(qū)加快建立完善推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的體制機(jī)制和保障措施,強(qiáng)化業(yè)務(wù)指導(dǎo),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,對(duì)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題加強(qiáng)研究指導(dǎo),及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題。

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