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當(dāng)前位置: 政府文件> 失效文件
索 引 號(hào) k12498411/2009-00189
發(fā)布機(jī)構(gòu) 連云港市人民政府 發(fā)文日期 2009-12-09
標(biāo) 題 市政府關(guān)于印發(fā)連云港市物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施綱要的通知
文 號(hào) 連政發(fā)〔2009〕171號(hào) 主 題 詞
內(nèi)容概述 《連云港市物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施綱要》已經(jīng)市政府第19次常務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹實(shí)施。
時(shí) 效 根據(jù)《連云港市人民政府關(guān)于宣布廢止失效一批市政府文件的決定》(連政發(fā)〔2018〕11號(hào)),此文件已宣布失效。 文件下載
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市政府關(guān)于印發(fā)連云港市物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施綱要的通知

各縣、區(qū)人民政府,市各委、辦、局,市各直屬單位:

《連云港市物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施綱要》已經(jīng)市政府第19次常務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹實(shí)施。

 

 

                                                           二○○九年十二月九日

 


連云港市物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施綱要

 

物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合而形成的一種復(fù)合型或聚合型的產(chǎn)業(yè),涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī),落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省委、省政府關(guān)于保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,有效促進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),根據(jù)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和國(guó)家、省《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,結(jié)合我市實(shí)際,制定本實(shí)施綱要。本規(guī)劃綱要規(guī)劃期為20092012年。

一、發(fā)展形勢(shì)和現(xiàn)狀

(一)面臨的發(fā)展形勢(shì)

2008年下半年以來(lái),國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成較大沖擊,也使我市物流業(yè)發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。國(guó)家、省《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為我市物流業(yè)發(fā)展提供了重大機(jī)遇,《江蘇現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將連云港市定位為新亞歐大陸橋重要物流樞紐城市,提出我市應(yīng)利用交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化物流資源配置,提升我市在全國(guó)物流系統(tǒng)中的戰(zhàn)略地位。我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展為物流業(yè)振興提供了基礎(chǔ)支撐。

(二)發(fā)展現(xiàn)狀

1.物流業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷壯大。2008年,全市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值36.9億元,增長(zhǎng)19%。完成公路貨運(yùn)量5862萬(wàn)噸,連云港港口貨物吞吐量達(dá)到1.01億噸,進(jìn)入了億噸大港行列,集裝箱運(yùn)量達(dá)到300.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)49.8%。

2.物流業(yè)發(fā)展政策環(huán)境不斷改善?!哆B云港市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》、《連云港冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃2008-2020年》和《連云港市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)十一五發(fā)展實(shí)施綱要》,為我市物流業(yè)發(fā)展提供了有力的政策支持。

3.物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。我市綜合交通體系發(fā)達(dá),新亞歐大陸橋和同三、連霍、連臨高速公路共同構(gòu)建了向西、向南和向北的對(duì)外主通道,連云港港口與世界154個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千個(gè)港口建立了貿(mào)易關(guān)系。內(nèi)河水系發(fā)達(dá),通榆河、鹽河及連徐水運(yùn)通道將陸續(xù)實(shí)施;機(jī)場(chǎng)可供大中型飛機(jī)安全起降;沿海鐵路即將開工建設(shè)。港口國(guó)際物流園區(qū)、金港灣國(guó)際物流園區(qū)等相繼開工建設(shè),45萬(wàn)平方米的中云港口物流園建成投入運(yùn)營(yíng);連云港保稅物流中心(B型)加快建設(shè)。

(三)存在問題

我市物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題:一是與港口配套的公路、鐵路、內(nèi)河集疏運(yùn)體系還不通暢,物流集散功能較弱;二是物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢,無(wú)法適應(yīng)物流增長(zhǎng)需求;三是物流企業(yè)服務(wù)單一,規(guī)模較小,管理水平不高,信息化水平較低等問題,嚴(yán)重制約了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和水平的提高。

二、工作思路和主要目標(biāo)

(一)工作思路

以《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和國(guó)家、省相關(guān)政策為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,按照保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,以降低物流成本和提高物流效率為目標(biāo),以連云港港和新亞歐大陸橋?yàn)橐劳校愿劭谥性莆锪鲌@區(qū)、金港灣國(guó)際物流園區(qū)、金港灣保稅物流中心(B型)、海州農(nóng)產(chǎn)品物流園等骨干園區(qū)為載體,以現(xiàn)代物流技術(shù)為支撐,整合各類物流資源,將我市物流業(yè)發(fā)展成促進(jìn)東中西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為民提供高效便捷服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)。

(二)發(fā)展原則

1.依托交通條件,發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)。充分發(fā)揮港口、鐵路、公路等區(qū)位優(yōu)勢(shì),集聚各類要素資源,加快推進(jìn)我市物流業(yè)發(fā)展。

2.打造物流平臺(tái),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托物流園區(qū)、物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)及公共物流信息平臺(tái),不斷提高貨物流通效率,為我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高水平的物流服務(wù)。

3.堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,營(yíng)造政策環(huán)境。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用,積極營(yíng)造良好的物流環(huán)境,注重投資效益,扶持重點(diǎn)物流項(xiàng)目。

4.創(chuàng)新服務(wù)方式,不斷提高物流水平。強(qiáng)化現(xiàn)代物流理念宣傳,不斷創(chuàng)新物流服務(wù)內(nèi)容和方式,深化企業(yè)物流改造,提高服務(wù)水平,注重節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

(三)主要目標(biāo)

充分發(fā)揮區(qū)域、交通、資源等優(yōu)勢(shì),物流集聚效應(yīng)顯著增強(qiáng)。到2012年,將連云港打造成為區(qū)域性國(guó)際物流中心和現(xiàn)代物流樞紐城市。港口完成貨物吞吐量1.6億噸,集裝箱突破600萬(wàn)標(biāo)箱;連云港保稅物流中心(B型)建成使用,省級(jí)以上開發(fā)區(qū)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)全部建設(shè)成為功能較為完善的物流中心。通過制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)互動(dòng),不斷提高物流社會(huì)化和專業(yè)化水平,培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),初步建成布局合理、節(jié)能環(huán)保、便捷高效的現(xiàn)代物流體系,全市物流業(yè)投入和增加值年均增速分別達(dá)到20%16%以上。

三、發(fā)展重點(diǎn)

(一)著力優(yōu)化物流空間布局

根據(jù)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《連云港市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃2004—2020年》的總體要求,以港口區(qū)域物流、保稅物流和國(guó)際物流為重點(diǎn),優(yōu)化調(diào)整物流發(fā)展布局,加強(qiáng)物流與港口、城市、開發(fā)區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,加快建設(shè)連云港保稅物流園區(qū)、連云港港口中云國(guó)際物流園區(qū)和南北兩翼物流中心,各縣區(qū)按照規(guī)劃要求合理布局物流園區(qū),為我市物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

(二)加快推進(jìn)物流載體建設(shè)

突出港口集疏運(yùn)體系的相互配套銜接,提高港口基礎(chǔ)設(shè)施水平,大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、港口信息、港口商務(wù)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易,開展保稅物流和國(guó)際物流服務(wù)。重點(diǎn)推進(jìn)金港灣國(guó)際物流園區(qū)、朝陽(yáng)國(guó)際集裝箱物流園區(qū)、糧食物流中心、棉花物流中心、水產(chǎn)品物流中心和商貿(mào)物流中心等物流園區(qū)建設(shè);加快開發(fā)區(qū)物流中心、國(guó)際商城、中儲(chǔ)物流中心、海棠路水產(chǎn)品物流中心、空港物流中心和市農(nóng)產(chǎn)品交易中心等物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè),做到物流園區(qū)與中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施同步建設(shè);著力完善綜合運(yùn)輸系統(tǒng),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式與港口之間有效銜接。

(三)全力培育現(xiàn)代物流企業(yè)

鼓勵(lì)現(xiàn)有的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、快遞等企業(yè)向綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,特別是港口物流企業(yè)、鐵路物流企業(yè)、交通物流企業(yè)等傳統(tǒng)型物流企業(yè),加強(qiáng)設(shè)備更新、技術(shù)升級(jí)、功能整合和服務(wù)延伸,通過政府扶持和企業(yè)再造工程的實(shí)施,培育一批品牌物流企業(yè)、發(fā)展一批專業(yè)物流企業(yè)、帶動(dòng)一批中小物流企業(yè)、引入一批知名物流企業(yè)。

(四)全力推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展

促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展市場(chǎng)化和專業(yè)化,鼓勵(lì)制造類企業(yè)剝離自身物流功能,外包物流業(yè)務(wù)。同時(shí),通過重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展,壯大第三方物流市場(chǎng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與物流之間互動(dòng)發(fā)展。

(五)促進(jìn)港口現(xiàn)代物流發(fā)展

依托港口各類物流園區(qū)、物流中心,制定優(yōu)惠政策吸引物流企業(yè)特別是大型現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)連投資,促進(jìn)港口物流業(yè)的快速、健康發(fā)展。同時(shí),加強(qiáng)物流信息平臺(tái)建設(shè),不斷完善港口物流功能。

(六)積極扶持重點(diǎn)物流項(xiàng)目

根據(jù)我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的空間布局,對(duì)區(qū)域性物流園區(qū)(中心)建設(shè)工程、城鄉(xiāng)物流配送工程、大宗商品和特殊商品物流工程、物流信息和新技術(shù)應(yīng)用工程以及大型專業(yè)市場(chǎng)群物流配套工程等重點(diǎn)項(xiàng)目給予扶持;建立重點(diǎn)物流項(xiàng)目評(píng)選機(jī)制,按照其規(guī)模、投資額和功能等標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定重點(diǎn)物流企業(yè),完善準(zhǔn)入許可手續(xù);強(qiáng)化物流園區(qū)(中心)管理,積極招引對(duì)物流園區(qū)(中心)發(fā)展具有示范帶動(dòng)作用的重點(diǎn)物流項(xiàng)目(詳見附件)。

(七)促進(jìn)物流與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

加強(qiáng)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)之間的互動(dòng)發(fā)展,積極引導(dǎo)商貿(mào)企業(yè)、制造類企業(yè)樹立現(xiàn)代物流理念,按照分工協(xié)作原則實(shí)施流程再造。依托臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快發(fā)展第三方物流,鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展物流外包,搭建制造企業(yè)與物流企業(yè)互動(dòng)交流平臺(tái)。推動(dòng)商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)互動(dòng)發(fā)展,整合農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)、水晶交易等大型專業(yè)化物流交易市場(chǎng),形成一體化物流服務(wù)體系。

(八)加快開發(fā)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)

加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)利用信息資源,積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化改造。加快物流行業(yè)公用信息平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)區(qū)域間物流平臺(tái)信息共享;大力推廣集裝和單元化裝載、無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、貨物跟蹤、自動(dòng)分揀、自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)等新技術(shù)及相關(guān)裝備的研發(fā)應(yīng)用,提高物流創(chuàng)新能力。以市物流行業(yè)協(xié)會(huì)為推進(jìn)主體,積極開展物流行業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流,加強(qiáng)行業(yè)及地方物流標(biāo)準(zhǔn)制訂,引導(dǎo)有條件企業(yè)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。

(九)創(chuàng)新現(xiàn)代物流模式

利用出口加工區(qū)疊加的物流保稅功能和保稅物流中心(B型),積極開展港口物流信息服務(wù)、臨港流通加工、區(qū)域配送等增值服務(wù),延伸服務(wù)領(lǐng)域和范圍,優(yōu)化服務(wù)模式,滿足客戶日益多樣化、復(fù)雜化的需求。鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念,推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈融合發(fā)展,降低物流成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等,積極開展及時(shí)配送、共同配送等現(xiàn)代物流服務(wù),提高運(yùn)作效率和服務(wù)水平;鼓勵(lì)企業(yè)加快發(fā)展逆向物流、綠色物流,促進(jìn)資源節(jié)約與循環(huán)利用,為我市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

(十)完善城鄉(xiāng)物流配送體系

積極推動(dòng)城市配送網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建便捷高效、綠色安全、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。加快城市物流配送項(xiàng)目建設(shè),完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò),建立面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化統(tǒng)一配送機(jī)制。加快農(nóng)村物流結(jié)點(diǎn)培育和建設(shè),建立適應(yīng)農(nóng)村物流分散性、季節(jié)性、多樣性要求的流通網(wǎng)絡(luò),完善農(nóng)村物流服務(wù)體系。

四、保障措施

(一)強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo)作用,完善物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

強(qiáng)化物流規(guī)劃的引導(dǎo)作用,加快推進(jìn)物流園區(qū)及物流中心等專項(xiàng)規(guī)劃,做到物流園區(qū)(中心)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃緊密銜接;開展“十二五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃研究,嚴(yán)格按照規(guī)劃批準(zhǔn)物流項(xiàng)目,完善物流項(xiàng)目建設(shè)所需的土地、交通、水電等配套服務(wù)。

(二)強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制,建立健全物流網(wǎng)絡(luò)

依托連云港港、新亞歐大陸橋等區(qū)域性物流載體優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與港口內(nèi)陸腹地、周邊省市,以及相關(guān)省市的物流合作。與相關(guān)省市共同研究制定促進(jìn)區(qū)域物流合作的行政管理、交通管理和收費(fèi)政策,打破貿(mào)易壁壘,疏通區(qū)域物流通道。加強(qiáng)我市區(qū)域性物流結(jié)點(diǎn)建設(shè),推動(dòng)構(gòu)建跨區(qū)域物流信息平臺(tái),加快區(qū)域性通道的規(guī)劃建設(shè),為物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支持。

(三)整合物流信息平臺(tái),合理配置物流資源

大力支持物流企業(yè)進(jìn)行信息化改造,整合連云港大陸橋國(guó)際信息中心、口岸公共信息平臺(tái)、政府公共信息和國(guó)際商務(wù)中心信息平臺(tái)等的相關(guān)功能模塊,建設(shè)連云港市公共物流信息平臺(tái)。

(四)加快暢通綠色通道,提高冷鏈物流效率

逐步規(guī)范道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不合理收費(fèi),優(yōu)先向從事冷鏈物流車輛發(fā)放貨車進(jìn)城通行證,在此基礎(chǔ)上對(duì)從事第三方物流服務(wù)的配送車輛予以扶持,從政策、財(cái)力、人才等方面提供優(yōu)先發(fā)展條件;鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)劃配備專業(yè)的冷鏈物流配送車輛和停車場(chǎng),對(duì)相關(guān)車輛統(tǒng)一停放管理以及專業(yè)檢修維護(hù);在完善檢驗(yàn)檢疫機(jī)制的基礎(chǔ)上,暢通農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道。

(五)制訂行業(yè)優(yōu)惠政策,營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

認(rèn)真貫徹落實(shí)《江蘇省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施綱要》,以及國(guó)家、省、市關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的土地、稅收、收費(fèi)、融資和交通管理等政策措施,研究制定我市促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,加大對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持力度,調(diào)整物流服務(wù)的價(jià)格政策以及工商登記管理政策,切實(shí)營(yíng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

(六)拓展項(xiàng)目融資渠道,搭建銀企對(duì)接平臺(tái)

鼓勵(lì)外資、民資等社會(huì)資本投向物流業(yè),鼓勵(lì)物流企業(yè)通過銀行貸款、股票上市、發(fā)行債券、增資擴(kuò)股、企業(yè)兼并、中外合資等途徑籌集資金。搭建銀企對(duì)接平臺(tái),定期組織金融機(jī)構(gòu)召開重點(diǎn)物流項(xiàng)目銀企對(duì)接會(huì),向銀行推薦重點(diǎn)物流項(xiàng)目和骨干企業(yè),促進(jìn)銀行與企業(yè)間的有效溝通,進(jìn)一步拓寬物流項(xiàng)目融資渠道。

(七)依托高校資源優(yōu)勢(shì),建立人才培養(yǎng)機(jī)制

制訂科學(xué)的人才培養(yǎng)計(jì)劃,利用高校以及各類社會(huì)培訓(xùn)資源,建立物流人才培養(yǎng)基地,開展“學(xué)歷教育、職業(yè)培訓(xùn)、資格認(rèn)證”等多層次的物流人才培養(yǎng)。同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)外物流教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作,培育國(guó)際性物流人才。

(八)充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)職能

強(qiáng)化市物流行業(yè)協(xié)會(huì)自身職能建設(shè),充分發(fā)揮市物流行業(yè)協(xié)會(huì)職能作用,加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流,推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加快物流業(yè)改造升級(jí),促進(jìn)物流行業(yè)健康有序發(fā)展。

(九)完善物流統(tǒng)計(jì)制度,強(qiáng)化項(xiàng)目考核

建立健全物流體系和覆蓋全社會(huì)的統(tǒng)計(jì)制度,定期開展物流業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作。加強(qiáng)已認(rèn)定物流項(xiàng)目的考核管理,實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任制,保障重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施,對(duì)私自改變用地性質(zhì),經(jīng)營(yíng)范圍與審批不符的企業(yè),予以糾正和嚴(yán)肅查處。

附件:重點(diǎn)物流項(xiàng)目

 

 

 


附件

重點(diǎn)物流項(xiàng)目

一、港口物流載體工程。連云港市保稅物流園區(qū)(B型)、萬(wàn)港國(guó)際綜合物流產(chǎn)業(yè)園、朝陽(yáng)國(guó)際集裝箱物流園區(qū)、金港灣國(guó)際物流園區(qū)、徐圩物流園區(qū)、柘汪臨港物流園區(qū)、灌南半島物流園區(qū)、灌云燕尾港物流中心。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流基地(園區(qū)、中心)工程。連云港海州農(nóng)產(chǎn)品物流園(四季農(nóng)產(chǎn)品交易中心)、連云港市新海糧食物流中心、連云港天緣冷鏈物流配送中心、連云港雨潤(rùn)冷鏈物流中心、連云港蘇豫棉花物流中心、贛榆縣潤(rùn)恒物流中心、贛榆縣糧食物流中心、東??h糧食物流中心、灌云縣楊集棉花物流中心、灌云農(nóng)產(chǎn)品物流中心、灌南縣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、海潤(rùn)糧油物流中心。

三、水產(chǎn)品物流基地工程。連云港市贛榆縣海頭水產(chǎn)品冷鏈物流中心、連云港市海棠路水產(chǎn)品物流中心、連云港好望角海產(chǎn)品物流中心。

四、商貿(mào)物流中心工程。連云港市國(guó)際商城物流園區(qū)、連云港市萬(wàn)聯(lián)國(guó)際物流園、連云港市海州灣物流商貿(mào)城、灌云商貿(mào)物流中心、東海建材物流中心、灌南商貿(mào)物流中心、開發(fā)區(qū)商貿(mào)物流中心。

五、其它專業(yè)物流中心。連云港班莊石材物流園、連云港生產(chǎn)資料物流中心、東海水晶物流中心、贛榆縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流中心。


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