安濤（市人大代表、江蘇方洋集團(tuán)有限公司總裁）：截至目前，連云港港徐圩港區(qū)已投入運(yùn)營泊位25個(gè)，其中危險(xiǎn)化學(xué)品泊位17個(gè)，散雜貨泊位8個(gè)，在建泊位3個(gè)，現(xiàn)有船舶進(jìn)港約1500艘次/年，已形成通過能力8500萬噸/年，2025年通過能力將達(dá)1.5億噸。
目前徐圩港區(qū)30萬噸級(jí)深水航道已建成投用，滿足30萬噸級(jí)船舶乘潮單向航行，二、四港池支航道已建成，滿足5萬噸級(jí)船舶乘潮單向通航，現(xiàn)有危險(xiǎn)品船舶錨地只能滿足8艘1萬噸級(jí)、7艘2~5萬噸級(jí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶同時(shí)錨泊需求。隨著徐圩港區(qū)及臨港產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，現(xiàn)有航道及錨地規(guī)模已難以支撐船舶進(jìn)出港及待泊需求。
隨著徐圩港區(qū)泊位的陸續(xù)投產(chǎn)，船舶溢油、船舶碰撞等事故風(fēng)險(xiǎn)日益提高，港區(qū)內(nèi)缺少海上綜合救援訓(xùn)練基地。此外，為進(jìn)一步提高徐圩港區(qū)本質(zhì)安全水平，構(gòu)建港區(qū)海陸空一體化應(yīng)急救援體系，港區(qū)將加大消防拖帶船、巡邏救助艇、溢油應(yīng)急船等工作船舶的購置力度，但現(xiàn)有支持系統(tǒng)泊位數(shù)不足以支撐新增工作船舶?？啃枨螅?guī)劃的支持泊位系統(tǒng)因用海政策限制，暫時(shí)無法建設(shè)。
針對(duì)上述情況，為進(jìn)一步提升徐圩港區(qū)通航、待泊能力，增強(qiáng)徐圩港區(qū)海上搜救能力及工作船泊位?？磕芰?，建議提升航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)?；泛Ｉ襄^地。為滿足不斷增長的?；反巴ê郊按葱枨?，同時(shí)保障船舶應(yīng)急安全，完善和提升連云港港石化物流服務(wù)功能、加快徐圩港區(qū)功能全面實(shí)現(xiàn)，建議推進(jìn)二、四港池支航道擴(kuò)建，將航道提升至5萬噸級(jí)船舶全潮雙向通航，并新增規(guī)劃建設(shè)海上危化品錨地。建議新建徐圩港區(qū)海上綜合搜救訓(xùn)練基地。為增強(qiáng)徐圩新區(qū)海上應(yīng)急救援能力，提升應(yīng)急響應(yīng)速度與船舶監(jiān)管力度，增設(shè)工作船停靠泊位，并增加四、六港池安全響應(yīng)速度，建議在徐圩港區(qū)五港池根部新建海上綜合搜救訓(xùn)練基地，以滿足在港區(qū)內(nèi)溢油回收、船舶拖帶、人員落水等訓(xùn)練演練及救援船舶靠泊的需求。請(qǐng)市交通局、財(cái)政局和連云港海事局在項(xiàng)目建設(shè)、資金保障層面予以支持。