“車(chē)流有點(diǎn)大，把新東路的自動(dòng)噴淋提前開(kāi)下”“7#轉(zhuǎn)運(yùn)站的霧化噴頭左邊第三個(gè)有點(diǎn)堵了，讓人來(lái)篩篩”“流程即將啟動(dòng)，沿線(xiàn)噴淋降塵跟上”……近日，筆者走進(jìn)連云港港新蘇港碼頭公司，感受到綠色理念正深入人心。新蘇港碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，企業(yè)堅(jiān)持綠色技術(shù)創(chuàng)新，按照源頭預(yù)防、過(guò)程控制和末端治理相結(jié)合的管理方式，持續(xù)加大環(huán)保類(lèi)費(fèi)用投入，陸續(xù)實(shí)施防塵網(wǎng)建設(shè)、場(chǎng)區(qū)道路防污抑塵改造、全線(xiàn)自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)建設(shè)、污水回收利用等大型環(huán)保項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)污染源頭預(yù)防。
新蘇港的主動(dòng)作為僅是連云港港打造綠色低碳港口的生動(dòng)寫(xiě)照。近年來(lái)，連云港港進(jìn)一步強(qiáng)化港口大氣污染防治工作，狠抓節(jié)能減排、推進(jìn)清潔生產(chǎn)、構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。
全面加強(qiáng)港口碼頭揚(yáng)塵防治，呵護(hù)港口周邊環(huán)境。推廣散貨裝卸“不落場(chǎng)”工藝，筑牢散貨揚(yáng)塵防線(xiàn)。連云港港積極推廣散貨裝卸“不落場(chǎng)”工藝，煤炭、礦砂等散貨直取率達(dá)65%以上，木薯干裝卸直取率近90%；配備約900套噴淋裝置、80臺(tái)清掃車(chē)、43臺(tái)灑水車(chē)，各類(lèi)霧炮50余臺(tái)、車(chē)輪沖洗平臺(tái)12套；建成防風(fēng)抑塵網(wǎng)約7500米，有效控制揚(yáng)塵污染。
建設(shè)“一體兩翼”粉塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，搭建一體化智能平臺(tái)。為了更好地監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，連云港港建成5個(gè)廠界站（β射線(xiàn)）、67個(gè)粉塵微站（光散射）共72個(gè)點(diǎn)位的粉塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，形成覆蓋“一體兩翼”———連云港區(qū)、贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)、內(nèi)河港中云臺(tái)作業(yè)區(qū)10家從事干散貨作業(yè)單位的網(wǎng)格化大氣監(jiān)測(cè)體系，搭建涵蓋視頻監(jiān)控、預(yù)警分析、報(bào)表報(bào)告等智能化平臺(tái)，推進(jìn)環(huán)保管理精細(xì)化，打造智慧環(huán)保管理系統(tǒng)。
全面強(qiáng)化移動(dòng)源尾氣防控，精準(zhǔn)管控移動(dòng)污染源。2021年連云港港淘汰不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的流動(dòng)機(jī)械共計(jì)285臺(tái)，包括國(guó)Ⅰ及以下非道路移動(dòng)機(jī)械139臺(tái)、國(guó)Ш及以下柴油貨車(chē)146臺(tái)；新增非道路移動(dòng)機(jī)械98臺(tái)、柴油貨車(chē)66臺(tái)，其中4臺(tái)純電動(dòng)叉車(chē)、10臺(tái)電動(dòng)牽引車(chē)；配備6套檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛尾氣進(jìn)行常態(tài)化定期檢測(cè)，確保移動(dòng)源尾氣達(dá)標(biāo)排放。
此外，該企業(yè)還積極開(kāi)展清潔能源替代，如新東方貨柜公司更換燃?xì)庳涇?chē)物流合作商，將41臺(tái)燃油平板拖車(chē)替換為燃?xì)廛?chē)；新東方集裝箱公司購(gòu)置1臺(tái)電動(dòng)堆高機(jī)，有效減少污染物排放。
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